ここが、道南某所の四輪駆動専用コース工事現場
この山の持ち主も、四駆大好きな方でして重たい腰を上げて頂きようやくＯＫが出てコース造りに至ったのが経緯なのだそうです。
今日の作業員は、ジム兄さんを含めてたった４人・・・
進捗状況３０％、今日で５０％にするぞ～！！
本日の作業は、とにかくあちこちに穴掘ってボコボコにして実際に走行して、コースを慣らす事が目的です。
スコップで掘ってたら日が暮れちまう！
そこで！農家を経営している旧友②に旧友①が連絡！イモ堀に使っているバックホーを拝借！今日イモ掘れなくてごめんなさい・・・
本日車検を受けました！
《以下車屋さんの証言》
オーバーフェンダーを外し、純正タイヤとホイールに履き替え
車高に関しては、インチアップをしているのため、構造変更の
書類手続き（インチアップの公認）をする気満々で行ったので
すが、検査ラインを通った後、構造変更手続きは必要ありませ
んと言われた・・・。
「理由を聞くと、ショックとサス（保安適合部品）のみの交換
で車高アップしているだけですので、このままの状態で車検
はＯＫです！」との事。
リーフサスにシャックルで車高アップしている場合やボディー
リフトの場合は、構造変更をしないと車検が通らないみたい。
ＪＢ２３・ＪＡ２２・ＪＡ１２のユーザー諸君！
大手を振ってショックとサスのみで車高アップしましょう！
４ヶ月も、べ～べべ～べ言われ続け、なまらしつこいから、しゃ～なく付き合って山に行くことに、林道の途中にとんでもない急斜面を誰かが車で上った形跡を発見！降りて徒歩で上ってみると、恐怖を感じるほどの急勾配と４０ｃｍ以上の溝があちらこちらに・・・そしてジムニーの純正ドロよけが落ちていた・・・こいつノーマルで行ったのか！この道を！？！？かなり頭いっちゃってるな～！こんなん一歩間違ったら転がって下までゴロンゴロンだって！！当然ビビッて辞めましたけど。って左の写真斜め過ぎないか？
また車に戻り、川を越え～山を越え～、
・・・はて？・・・この白い煙みたいなのは何だろう？・・・・・
もしや・・・心霊写真？・・・あまり気にしないようにしよ・・・
いや！気にした方がよいかな～ いや！気にするのやめた！！！！
さっきよりマシだけどなかなか渋い道に出くわす！一旦立ち止まって、レッツゴー！！こういう道は、ゆっくりゆっくり進むんだってさ～どうもレーサー精神が出てきて、全快で突っ走る癖があり「死にて～のか！」と怒られた・・・
気が付くと後ろのランクルが見えない！？車から降りて見に行くとスタックしてやんの！デフロック付きなので、自力で脱出してました！デフロックっていいもんだ～な～、欲しい！それにしてもジムニーってビックリするくらいタフな車だ！したってさ～ランクルとかズッポズポ埋まるのにジムニーは涼しい顔してテケテケって走れるんだも～ん！逆に言うと面白くないのかね！
ってか、ランクルのボディ ボコボコ凹んでねか？
してさ～、車はドロだらけだべし・・・道の両サイドは枝で擦れて擦れてキーキ！キーキ！って車はキズだらけだべし・・・なんかもうどうでもよくなって途中から、まったく気にしなくなっちゃた！と言っているくせに、帰ったら１時間以上も洗車してキズの修復にコンパウンドで磨いてたさ～！
次に山にテケテケ行くのはいつになるかな～
って過信してたら、やっちゃいました・・・
オーバーフェンダー取れちゃった・・・
フロントバンパーにもキズ付いちゃった・・・
リアバンパーにもキズ付いちゃった・・・
ボディーにもスリキズ付いちゃった・・・
どうなってもいいポンコツジムニーが欲しくなっちゃた・・・
も～ね～どこ走ってもタイヤこんな感じです・・・
グネングネンって！
よくもま～壊れないもんだわ～
四輪駆動車って、すんげ～わ！！
通販で部品を購入し、休日に約１ヶ月かけて仕上げました。
《足回り》
ジムケンタック２インチアップキット
・スポーツコイル
・ショック
・ステンレスラテラルロッド（ブッシュタイプ）
・ロングブレーキホース
・キャスタードリーム
《ホイール・タイヤ》
・レボルバーＲ５ ７Ｊ±０ １５インチ
・グットイヤーラングラー ２３５/７５/１５
《エクステリ》
・フロントバンパー（JIMKEN）
・リアバンパー（JIMKEN）
・リアサイドカバー（JIMKEN）
・Luxury５０mmオーバーフェンダー（JIMKEN）
・スポーツプレート（JIMKEN）
・バックランプ（JIMKEN）
・左出しステンレスマフラー（JIMKEN）
・スペアタイヤ・一本背負い&ナンバー移動キット（APIO）
《インテリア》
・シート（レカロＳＲ－ＶＦ）
・シートレール（レカロ）
・ハンドル（スパルコ ディープタイプ）
・シフト・トランスファーノブ（ビクトリーオート）
・シフトマウント強化ブッシュ（WildGoose）
新品や中古で揃えて結構改造費掛かっちゃいました・・・。
この時点では 山や林道、悪路を走る気はサラサラというかまったくなく、なんちゃってクロカン車。しかし旧友は既に悪路にハマっていてすぐに連絡が来て、行くベ！行くべ！山行くべ～！とかなりしつこい・・・っつ～か、ベ～ベべ～べって！なまってるって！！
こんどは、下り勢いよく！ブイ～～～ン！！
穴にはまってブレーキ踏んでないのに勝手に急減速！！
勢いあまって、リアタイヤ浮いちまったじゃね～か！！危ねって！
走ってるとね～車内から見る景色は、空～地面～空～地面～
の繰り返しなんだわ～、陸地なのに荒波・・・シケている・・・
「土の～谷間に～命の花～が～二つならんで～咲いている～」
鳥羽かって！いや一郎です！！ 同じだっつ～の！
ま～いい～や、頭ゴツンゴツンってぶつけて痛て～って！！
この先で、また埋まりました・・・
イモ堀用バックホーの登場！
見てのとおり、穴ボコだらけ・・・ヒザの高さを越えている・・・
こんなに深くて大丈夫か～～～～～って～～～！！
ここは、モーグルコースになる予定です
ここが、コース入り口です。
木は伐採せず、笹をひたすら刈りまくり！
四輪駆動初心者がジムニーで楽しく奮闘する挑戦記
掘ったコースを慣らすために、ひたすら走りまくり！
っていうか～どちらかというと～埋まりまくり・・・
登れないんだな～穴に入ったら抜けるのに一苦労・・・
ジムニーでも苦労・・・
ＬＳＤが欲しい・・・１０万円・・・無理・・・
穴の中に入ってしゃがんだら、こんな感じ・・・
深すぎ・・・
